| The New NIRO 1.6(HEV) ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö - 8³â¹Ì¸¸, ÀÓÁ÷¿øÇÑÁ¤ |
918,260¿ø~761,830¿ø |
KB¼ÕÇØº¸Çè/¡å156,430¿ø |
2025.01.14 |
| ´õ ³Ø½ºÆ® ½ºÆÄÅ©(°¡¼Ö¸°) LT+ - 8³â¹Ì¸¸, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
1,339,920¿ø~952,500¿ø |
KB¼ÕÇØº¸Çè/¡å387,420¿ø |
2025.01.14 |
| ¾Æ¹Ý¶¼1.6(VVT) S16 ·°¼Å¸® - 8³â¹Ì¸¸, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
258,510¿ø~188,790¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè/¡å69,720¿ø |
2025.01.14 |
| i30(½ÅÇü) 1.6VGT PYL - 8³â¹Ì¸¸, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
801,490¿ø~621,310¿ø |
Çö´ëÇØ»ó/¡å180,180¿ø |
2025.01.14 |
| ¿Ã´º ¸ð´× ½º¸¶Æ® - 8³â¹Ì¸¸, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
450,030¿ø~368,200¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè/¡å81,830¿ø |
2025.01.14 |
| XM3 TCe 260 RE Signature - 8³â¹Ì¸¸, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
669,870¿ø~483,280¿ø |
»ï¼ºÈÀç/¡å186,590¿ø |
2025.01.13 |
| ¿Ã´º ¸ð´×(2017) ·°¼Å¸® - 5³â¹Ì¸¸, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
612,270¿ø~497,700¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè/¡å114,570¿ø |
2025.01.13 |
| ´õ ³Ø½ºÆ® ½ºÆÄÅ©(°¡¼Ö¸°) LT+ - 5³â¹Ì¸¸, ´©±¸³ª¿îÀü |
692,140¿ø~572,680¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè/¡å119,460¿ø |
2025.01.13 |
| º£´º 1.6 ¸ð´ø - 3³â¹Ì¸¸, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
996,780¿ø~687,010¿ø |
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2025.01.13 |
| THE NEW RAY 1.0 Æ®·»µð - 6³â¹Ì¸¸, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
3,089,410¿ø~2,118,760¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè/¡å970,650¿ø |
2025.01.13 |